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发布时间：2022-02-12 11:54:00 作者：玖浩金属制品
压轨器的小知识
玖浩压轨器按可划分为WJK、SWJK、HWJK系列TG38、TG43、TG50、TG60、QU70、QU80、QU100、QU120由底座、上盖、穿肖、弹平垫圈组成。压轨器，压轨器定制，压轨器厂家
压轨器跟其它铁路工具一样也有好多个称呼，那是因为压轨器可以使用到很多不同环节的作业，即便如此，然而压轨器只有一个共同的目的，那就是压紧固定钢轨。
?压轨器的重量
压轨器可以解决车辆轴重大于15t并以相近的低速行驶的线路区间，钢轨的波形磨耗是从钢轨接头或钢轨焊缝开始发展形成的，多发生在曲线外轨，波长为200一300 mm。
在钢轨重量小于50kx／m的线路上，从钢轨接头或焊接接头开始形成500一1500 mm波长的波形磨耗。有的文献认为这种波形磨耗是因为钢轨出厂时就存在的波状不平顺造成的，用压轨器可消除。
在地下铁道线路上，苦在轨下或枕下增加了弹性垫层，会在半径小于400m的曲线内轨产生波形磨耗，波长多为50 mm左右。
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压轨器核力传动装置又分为两类，一类是液力联轴器；另一类是液力变矩器。它仍的区别在于，前者的输入转矩和输出转矩相等，即不能改变原动机的输出转矩，而后者可以改变原动机的输出转矩。一般柴油机的输出转矩特性曲线(转矩与转速的关系曲线)比较平坦。示，而经过液力变矩器后输出的转矩特性则较接近于双曲线。
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压轨器的特性
缩小型压轨器主要适用于对压板安装高度有特殊要求（安装高度为71mm)。材质为Q345,螺栓为8.8级高强螺栓，承受作用于每个轮压处的侧向力为40KN。整体要求与普通焊接型压轨器一致。
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